二手车价格将受报废新规定影响

中鉴至诚机动车鉴定评估(郑州)有限公司2018-06-22浏览：2246次

来源：中国二手车城

    据悉，2013年5月1日起实施机动车报废新规这对于二手车的市场来看势必会影响到二手车的价格。小编给大家解释一下为什么新规的出台会影响到二手车的价格。

小编获悉今年报废新规中规定的各类机动车使用年限整理了以下一些资料希望对大家有所帮助。

1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

2、租赁载客汽车使用15年;

3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

4、公交客运汽车使用13年;

5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

6、专用校车使用15年;

7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;

10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;

11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

从以上资料中我们不难看出在各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。同时，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

再报废新规中规定“连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志”并不是指连续3年未获得检验合格标志。事实上，非营运小型汽车在使用的前六年要求两年检测一次，第七至第十五年要求一年一次，十五年后则是半年一检。也就是说，一辆全新的小车，连续3次即连续6年未进行或未通过年检。而对于购买超过15年的老旧车，连续三个检测周期(即1年半)未获得合格标志，就将面临强制报废。此外，车主驾驶逾期未年检车辆上路行驶，将受到罚款 200元，驾驶证扣3分的处罚。

老旧车辆安全系数也低，据检测场工作人员介绍，目前私家车检测的过程中，10年以上的老旧车辆因自身问题很难过关，主要问题集中在尾气检测不过关，或是刹车和灯光出现故障。

编辑评语：

现在是4月，二手车市场步入了轨道，当然5月之前二手车价格将不会有太大幅度的增长，但如果5月新规出台之后估计一些性能较好的二手车价格行情将也将会上涨。小编建议现在有意向买二手车的消费者赶紧下手了，不然到了五月之后后悔可是来不及了。